Rallin MM ei sisällä tiedossa olevia live-lähetyksiä.
Kuna tegu on hooaja esimese kruusaetapiga ning eelmised rallid on olnud võrdlemisi spetsiifilised, on sageli öeldud, et MM-sari Portugali ralliga alles tõeliselt algab – siin näeme hästi ära, millised on meeskondade ja sõitjate jõudude vahekorrad kruusapinnasel, kus tegelikult ju suurem osa hooaja rallidest peetakse.
kilpailun järjestäjäksi vaihtui Automóvel Club de Portugal (ACP), ja ralli nimettiin . Samalla uudeksi pääsponsoriksi tuli Portugalin maatalousministeriön alainen Portviini-instituutti () ja rallin virallinen nimi kirjoitettiin muotoon . Kyseisenä vuonna otti ensimmäisen kaikkiaan viidestä Portugalin rallin voitostaan, ja siitä alkoi samalla myös erityinen suomalaismenestyksen aikakausi, kun neljäntoista vuoden aikana ralli päättyi kymmenen kertaa suomalaisjuhliin.
– Koimme, että Sardinia on kisa, johon halusimme lähteä ja hakea ensisijaisesti oppia ja kokemusta. Kysymyksessä on meille käytännössä uusi kisa, kun siltä edelliseltä kerralta meiltä jäi kaksikolmasosaa rallia ajamatta. Ajamme pisteistä myöhemmin loppukesästä ja syksystä meille ennalta tutummissa MM-ralleissa, jotka myös sopivat siten meille paremmin.
Rovanperä johti Portugalin MM-rallia ennen ulosajoaan.
Mitä tämän vuoden Portugalin rallilta voidaan odottaa – kuinka paljon testipätkät ovat muuttuneet aiempiin vuosiin verrattuna ja mitkä tekijät ovat luultavimmin ratkaisevia rallin kestäessä?
– Olemme ensimmäistä kertaa Sardinian MM-rallissa ja se on tietysti iso haaste selvitä ralli ongelmitta läpi. Edessä on muun muassa kahdesti ajettava 50 km mittainen pätkä, ja se on oikeasti pitkä rykäisy. En ole koskaan ajanut lähimainkaan vastaavan pituista erikoiskoetta aiemmin. Jos sen pätkän selviäisi molemmilla ajokerroilla ongelmitta ja saisi tuotua automme ehjänä rallin maaliin niin se olisi kova juttu. Veikkaan, että täällä saa ja pitää ajaa kovempaa kuin Portugalissa, mutta on myös paikkoja, joissa vauhtia pitää laskea.
uori rallisensaatio jatkoi huimaa tahtiaan rallin MM-sarjassa myös kauden neljännessä kisassa Portugalissa. Tietä rallissa aurannut 21-vuotias suomalainen nousi kärkeen lauantaina ja dominoi päätöspäivänä sunnuntainakin, jättäen Toyota-tallitoveri 15,2 sekunnin päähän. Rovanperä kruunasi loistoviikonlopun vielä viiteen ekstrapisteeseen voittamalla rallin päättäneen power stage -erikoiskokeen.
Fordin ja Fiatin taisto jatkui entistä hurjemmin ja huipentui viimeisenä kilpailupäivänä niin kutsuttuun Sintran grand prix’hin. Rallia oli pidennetty yli 630 erikoiskoekilometriin, joista valtaosa ajettiin sorateillä. Monet huippunimet joutuivat keskeyttämään kilpailun, mutta voitosta käytiin kiivas taistelu Fiatin Markku Alénin ja Fordin välillä. Viimeiselle lauantain ja sunnuntain välisenä yönä asfaltilla ajettavalle lenkille lähdettiin Alénin 11 sekunnin johdossa. Mikkola onnistui kuitenkin kirimään eron kiinni ja johti rallia ennen viimeistä erikoiskoetta neljällä sekunnilla. Hän osui kuitenkin kiveen, kärsi rengasrikon ja jäi yli neljän minuutin päähän. Näin Alén otti jo kolmannen Portugalin-voittonsa. Mikkolan vuoro voittaa tuli .
Rallin MM-sarja ei sisällä tiedossa olevia live-lähetyksiä.
Eelseisev Portugali ralli on Tänakule väga erilise tähendusega, sest kümne aasta eest just sealsetel kruusateedel ta esimesed tolmupilved autoralli MM-sarjas tekitas. Toona kihutas noor ralliäss Subaru Impreza STiga, saavutades maailma tippseltskonnas kahekümnenda ja oma klassis tubli üheksanda koha.
Rallin MM-sarja ei sisällä tiedossa olevia live-lähetyksiä.
Ott Tänak ja Martin Järveoja teenisid Portugali MM-rallilt selle hooaja kolmanda etapivõidu. Teise kohaga lõpetas etapi Thierry Neuville (+15,9), kolmas oli Sebastien Ogier (+57,1).
Klo 17.35: Portugalin MM-rallin 15. erikoiskoe on käynnissä!
ebastien Loeb hallitsee liki kaikkia rallitilastoja, mutta soittelee yhtenä monista muista mestareista kakkosviulua Portugalin ikimuistoisessa MM-historiassa. Herra ja hidalgo Portugalin rallimytologiassa on Markku Alen.
Autoralli MM-hooaeg jätkub legendaarse Portugali MM-ralliga.
Portugalin ralli (virallisesti ) on sorateillä vuosittain järjestettävä rallikilpailu. Historian saatossa kilpailussa on käytetty myös asfalttiteitä, mutta yksinomaan sorateille siirryttiin vuonna 1995. Ensimmäinen kilpailu järjestettiin vuonna 1967, ja sen jälkeen ralli on järjestetty joka vuosi lukuun ottamatta , jolloin se peruttiin vuoksi. kilpailu on kuulunut vuosina –, –, , – ja jälleen alkaen. Ralli on valittu viidesti maailman parhaaksi ralliksi.
Teemu Sunisen tavoitteena on voittaa Sardinian ralli WRC2-luokassa:
– Portugali on ihan erityinen paikka minulle. Ajoin siellä 14-15 kertaa, eikä koskaan jouduttu jättämään autoa tielle. Siellä oli onni ja vauhti aina kohdillaan. Se oli sitä entistä hyvää aikaa, kun ralli oli rallia. Nyt se on sellaista konttorihommaa, kun mennään aamulla töihin ja pistetään illalla ovet lukkoon, Alen hymähtää.
Roope Korhonen on ensimmäistä kertaa mukana Sardinian MM-rallissa:
Klo 14.54: Portugalissa järjestettiin tänään varsin salamyhkäinen kokous koskien rallin MM-sarjan tulevaisuutta. MTV Urheilun Tomi Tuominen kertoo julkisuuteen tihkuneet tiedot paikan päältä huoltoparkista: